¿Cómo funciona la industria de cargas aéreas hoy en día?

Federal Express es conocida hoy en día por ser una de las más exitosas compañías de cargas aéreas. Con la ayuda de la moderna tecnología, hace uso de programas de computadoras para satisfacer las necesidades de sus consumidores. Estos programas son la última innovación para los envíos aéreos. Resolverán cualquier problema en el sistema y además le podrán dar un excelente valor por su costo. Hoy, FedEx o Federal Express está asociada con la (UPS) United Parcel. Estas dos compañías son conocidas como las más confiables de la industria norteamericana.

La industria de cargas aéreas hoy

Tipos de opciones para las cargas aéreas
Debido a los inevitables cambios ocurridos alrededor del globo y la necesidad de mandar y recibir rápidamente varios objetos en distintos países, la industria aérea ha renacido nuevamente.

Las cargas aéreas se dividen básicamente en dos categorías para hacer los envíos más organizados y fáciles. Algunas bases principales de estas categorías son:

-Tipo de objeto.
-Longitud del objeto, en términos de cantidad de objeto y tamaño.
-El número de días u horas que toma un encargo en llegar a destino.

Los cargamentos, por otro lado están organizados en las siguientes categorías:

Artículos del hogar, entre los que se incluyen las piezas de arte, los muebles y otros artículos similares, que son primariamente transportados usando “cargadores de artículos del hogar” como la North American Van Lines o Bekins.

La categoría “Express”, por otro lado, incluye objetos personales y bienes de pequeños negocios que generalmente son considerados como trabajos para realizar de un día para el otro. Estos envíos son desarrollados por compañías como FEDEX, UPS y DHL. Ya que la mayoría de los objetos que caen en esta categoría son relativamente pequeños y normalmente no pesan más que un par de kilos, generalmente vienen ya empacados. Los niveles de servicio varían dependiendo del transportador, o de la elección personal del expedidor. Normalmente, estos objetos viajan por el aire y pueden llegar a destino en el mismo día en que se hayan mandado.

Los paquetes que son un poco más largos y pesados son considerados parcelas. Entre ellas se incluyen las cajas de cargamentos, sin importar su contenido. Los transportadores como UPS y FedEx Ground proveen el servicio de desplazamiento para este tipo de cargas. Las parcelas cubren la mayoría de los objetos de los negocios y consumidores, y los artículos que generalmente no excedan los 45 kilos. Ya que son relativamente pequeños, son empaquetados por algunas de las dos partes. Los tipos de servicio para esta categoría también varían. Sin embargo, un buen número de envíos por tierra puede viajar de 800 a 1100 Km. por día por tres o cuatro días, dependiendo del servicio contratado por el expedidor. Generalmente, este tipo de pedidos viajan por tierra.

Los envíos de carga cubre la categoría más larga conocida en la industria. Se subdivide en dos categorías principales: la MGPC “muy grande para un camión” y la TC “tamaño camión”. Las cargas que entran en los camiones también son conocidas como cargas de motor. Generalmente en esta categoría entran las utilizadas por los negocios y por las transacciones empresariales. El rango de servicio varía de los 45 kilos a los 6500 kilos. Ya que los trailers MGPC sólo tienen 70 cm de largo, la mayoría de las cargas no pueden exceder esta longitud.

A diferencia de los paquetes más pequeños, los cargamentos generalmente vienen empacados por la compañía. Las cargas de tamaño camión son más grandes, van de los 6800 kilos a los 18000 kilos con una máxima longitud de menos de 1,5 metros. Este tipo de cargas difieren de las demás categorías ya que generalmente no tienen escalas ni se mezclan con los demás cargamentos. Además son arregladas por corredores de vuelo y mercaderes locales. Cuando se avala este tipo de cargas, es mejor entender todos los términos que se cubren, incluyendo las condiciones, el precio y el seguro.

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